После 1 сентября я больше не заливаю бензин также как раньше. Как вы все знаете 👇🏻 С 1 сентября на российских АЗС временно разрешили продавать не только привычное топливо класса К5, но и классы ниже - К2, К3 и К4. И первая мысль у меня была: а как теперь понять, что именно я каждый раз заливаю в бак? Можно, конечно, заправляться на проверенных АЗС и вообще об этом не думать. Но стоимость ремонта современной топливной системы как-то не располагает к экспериментам 😅 Поэтому для себя решил сделать две вещи. Масло теперь хочу менять немного раньше, чем привык. Автосервисы рекомендуют - раз в 6000 км или 200 моточасов, а не как раньше - раз в 7500-10.000 км. А с топливной системой решил попробовать ещё одну довольно простую профилактику. Перед заправкой начал добавлять в бак промывку - https://ozon.ru/product/630590380?advRef=5LDxeriZ7A2zku27ytVtRCMLRauyxkBieKSxD9EDh36183RCyH8SZs42EVPaXjCHQvnTysozrZAEy7oL5ModUB1s7BCpEuZtDXs9FUXZN&utm_campaign=adb-direct&utm_source=vk Она повышает октановое число бензина, плюс также средство работает с отложениями лака, смол и нагара, которые накапливаются от плохого качества бензина. Встряхнул флакон несколько раз → залил средство в бак перед заправкой → заправился. По инструкции производителя один флакон 500 мл рассчитан на 40–60 литров топлива. Понятно, что никакая присадка не превратит откровенно плохой бензин в хороший и ремонт машины не отменит. Но сейчас мне спокойнее немного внимательнее относиться к тому, что проходит через топливную систему, чем потом разбираться с последствиями уже в сервисе. В общем, раньше я приезжал на заправку и думал в основном о том, сколько придется стоять в очереди. Теперь, похоже, появился ещё один повод задуматься 😄