Заехал к нам Михалыч на Ниве и заявил, что с бензином завязал. Андрей сразу начал пугать его ремонтом двигателя. А Михалыч достал телефон и предложил посчитать, кто из них больше денег на заправках оставляет. Говорит, надоело каждый раз столько денег за бензин отдавать. Машина каждый день в работе, пробеги большие. Поставил газобаллонное оборудование 4 поколения и теперь жалеет, что раньше этого не сделал. Комплект ГБО Диджитроник на 4 цилиндра сам заказывал на Озоне. Нам тоже ссылку скинул. Перейти на Ozon: https://ozon.ru/product/4055028965?advRef=L8GuC9wyRafRzpNKtasWzjxaDwpEY8RpbvaGZTzVRuVHYACF3MRYzc1Nmo9YhmGz9rfvu9FqyLHm48K4xwBYcKdT7fWxZNDSor9u2BCUUB&utm_campaign=adb-direct&utm_source=vk В комплекте электронный блок управления с самонастройкой, редуктор Томасетто, газовые форсунки, проводка и датчики. Баллон покупал отдельно. Устанавливал на станции, там же всё подключили и настроили. Говорит, на Ниве Тревел по трассе с полной загрузкой расход около 10,5 литра газа на 100 км. При его пробегах на пропане ездить заметно выгоднее, чем на бензине. Андрей ему про клапана, обслуживание ГБО и стоимость установки. А Михалыч опять за калькулятор. Говорит, если раз в неделю до магазина ездить, может, и нет смысла. А я каждый день километры наматываю. Посчитал расходы за год и понял, сколько денег оставлял на бензиновых заправках. ГБО 4 поколения ставят на разные автомобили с четырёхцилиндровыми двигателями. Главное, подобрать газовое оборудование под мотор, установить у специалистов и оформить переоборудование. Андрей так и остался при своём мнении, что бензин надёжнее. Но ссылку на комплект у Михалыча взял. Кто ездит на газе, действительно дешевле получается или потом всё уходит на обслуживание?